城市辅助驾驶争夺战前夜：英伟达芯片被限，车企寻找“Plan B”

”不过，辅助中国新就业形态研究中心主任张成刚表示，辅助快递企业要考虑网点成本承压问题，行业需要建立起合理的分担机制，而不是向基层一线传导压力。

驾驶张成刚说：“现在可能还是有一部分企业做不到按照国家法定标准给（快递小哥）发放加班工资。

因为本来就是春节不打烊，争夺战前找就是保障春节期间的快递寄送，这个是没有问题的。

但是同时对于快递人员如何调休，夜英是否能进行错峰休息，夜英很多企业没有考虑到，也就是说，企业觉得只要把钱给到位，不休息也是可以的，但其实休息对人的健康是很重要的。

”对此，伟达国家邮政局市场监管司负责人林虎在此前的国务院新闻办发布会上也明确表示，要切实维护快递员合法权益。

林虎说：芯片“快递员日常工作也非常辛苦，休息时间有限。

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